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上市一年市值缩水87%:蔚来面对“1美圆”退市风险?

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-------------------------择要 【上市一年市值缩水87%:蔚来面临“1美圆”退市风险?】在宣告了第二季度财报以后,过去的两周,蔚来汽车的股价一起下探。上上周(9月23日-9月28日),蔚来汽车的股价下跌42.4%,国庆小长假时期又下跌了7.4%,最低股价一度跌至1.19美圆。现在蔚来汽车的股价为1.62美圆,市值仅为17.02亿美圆。(21世纪经济报导)

  蔚来短时候能不能挣脱资金链风险,症结在于是不是能拉到新的融资。

  中国造车新势力第一股蔚来汽车,正处于症结转折点。

  在宣告了第二季度财报以后,过去的两周,蔚来汽车的股价一起下探。上上周(9月23日-9月28日),蔚来汽车的股价下跌42.4%,国庆小长假时期又下跌了7.4%,最低股价一度跌至1.19美圆。现在蔚来汽车的股价为1.62美圆,市值仅为17.02亿美圆。

  这家年青的中国造车新势力,在客岁9月12日正式上岸纽交所。上市的第二天,股价最高点曾到13.8美圆,市值更是一度凌驾130亿美圆,现在已缩水了87%。

  值得注意的是,面临前期巨额的吃亏,蔚来汽车的现金流压力也变得分外慌张。

  投资机构伯恩斯坦(Bernstein)的分析师在一份报告中指出,蔚来汽车的现金生怕将在数周以内耗尽,而且将蔚来的目的价下调至0.9美圆。

  即使是具有超强融资才能的蔚来,间隔红利另有悠远的间隔,现在看来,假如没法保证康健的现金流,“蔚来造车”的故事或许很难继承讲下去。

  1美圆“退市”风险

  9月24日,蔚来(NYSE:NIO)宣告的第二季度财报显现,蔚来第二季度总收入为人民币15.08亿元,环比下落7.5%;净吃亏为32.85亿元,环比增进25.2%,同比增进83.1%。

  因为吃亏超越预期,蔚来当日盘后跌幅超20%,报收2.17美圆。随后几日,蔚来汽车的股价一连5个交易日下跌,10月1日报收1.32美圆,创下上市一年以来最低的收盘价。随后的几天,蔚来股价小幅上涨,住手10月5日收盘,蔚来的股价为1.62美圆。

  受蔚来汽车延续的吃亏和连日的股价狂跌等要素影响,多家机构下降了对蔚来汽车的预期。

  9月26日,光大证券在一份研报中示意,鉴于召回事宜的影响和ES8爬坡不及预期,以及包括NIO Space等营销推行投入或响应扩展,当前股价已部份反应下行预期,公司红利改良趋向、历久营业形式仍待张望。因而,

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