当前位置:首页 > 热点新闻事件_体育 > 正文

filecoin交易所(www.ipfs8.vip):“梅赛德斯王朝”岌岌可危了吗? 从灾难中寻找希望

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

摩纳哥大奖赛后,梅赛德斯被来势汹汹的红牛抢去了两个积分榜的头把交椅。而五场竞赛中两次泛起重大失误,令德国车队面临亘古未有的压力。“梅赛德斯王朝”真的岌岌可危了吗?

在摩纳哥赛前,梅赛德斯在车队积分方面领先红牛29分。一个周末被对手净胜30分,以至于反而落伍一分,排场和效果上对德国车队相当欠悦目。

外面上,梅赛德斯在摩纳哥的周末酿成灾难,是由于博塔斯的退赛。否则,若是芬兰人能以第二名完赛,哪怕跌落到第三,车队仍然会对红牛有两位数的积分优势。但本质上,一切发生的基本缘故原由,是W12在蒙特卡洛赛道上速率不如竞争对手。

凭证梅赛德斯的赛后复盘,这是由多个因素造成的。一方面,从周四演习日到周六排位日,赛道温度大幅度下降之后,导致轮胎性能无法激活,稀奇是前轮。事实上,受制于天气和赛道温度转变,已经成了近年来梅赛德斯的弱点之一。

,

欧博亚洲网址

欢迎进入欧博亚洲网址(www.aLLbetgame.us),欧博官网是欧博集团的官方网站。欧博官网开放Allbet注册、Allbe代理、Allbet电脑客户端、Allbet手机版下载等业务。

,

就前四场来看,梅赛德斯能够在赛车速率不完全占优的情形下,对红牛取得三场胜利,依赖的是对轮胎治理更好。然则,摩纳哥一直以来都是“德国战车”的阿喀琉斯之踵。而汉密尔顿比博塔斯加倍挣扎,与他自身对赛车前部依赖较大的驾驶气概有关。相对赛道来说,这位已经取得了98场分站胜利的车手,只有三次在摩纳哥登上最高领奖台。

另一方面,时隔两年在摩纳哥竞赛,而且前两节自由演习的时间总共削减了一个小时,对需要大量数据为支持的赛车调整来说,仅仅是增添了难度。同时,由于没有足够的信息作为参考,也对竞赛计谋的制订和临场判断埋下了隐患。

不能否认,红牛和法拉利在摩纳哥做得更好。尤其是红牛,在竞赛中完全掌握下场势。维斯塔潘作为领跑的赛车,控制了自己与死后所有赛车的差距,压缩了整个编队,为梅赛德斯在汉密尔顿的进站计谋上制造了贫苦,最终给佩雷兹攀升到第四名打下基础。

除了摩纳哥,同样是主要由低速弯组成的匈牙利和新加坡赛道,也是梅赛德斯的软肋。清扫赛历受新冠肺炎疫情严重影响的2020赛季,之前的六年里,只有2016赛季梅赛德斯在以上三条赛道所有胜利带回。而2017年,那辆被形容为“女神”的W08,更是在摩纳哥和匈牙利都失手了。

缘故原由着实可以明晰,车队需要的是一辆能应对整个赛季所有赛道的赛车,不能能为了极个体属性异常突出的赛道而专门定制,因此一定有轻重之分。而从过往来看,梅赛德斯的优势在于整个赛季,只不外今年红牛的RB16B看起来战斗力很有连贯性。

然则,这支“七冠王”车队信托W12在蒙特卡洛的陌头仍然有努力的地方。那就是在失望地退赛之前,博塔斯处于第二位。以他排位赛和竞赛前30圈的速率来看,挑战维斯塔潘的可能性不大,然则守住领奖台应该不成问题。而且,哪怕勒克莱尔从杆位加入了竞赛,那么博塔斯从第三位发车的话,也应该能盖住死后的塞恩斯。

梅赛德斯能够延续七年包揽双冠,在逆境下的反弹能力是其主要的乐成之道。今年提升为梅赛德斯首席手艺官的埃里森示意“我们早年就遭遇过这样的竞赛周末。我们唯一能做的就是调整好自己,搞清晰为什么我们速率那么慢,由于速率不济是基本缘故原由。解决这个问题,在下一场竞赛里重新出击,重复这个历程,直到我们找到能在往后战胜类似问题的方案。”

新2备用网址

新2备用网址(www.huangguan.us)实时更新发布最新最快的新2代理线路网址、新2会员线路网址、新2备用登录网址、新2手机版登录网址、新2皇冠登录网址。

热点网版权保护: 转载请保留链接: http://www.ehrehr.cn

博客主人

推荐文章

热门文章

随机文章