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中国拜腾电动车陷停业危急!传鸿海中止互助设计!

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拜腾(BYTON)曾是中国新一代电动车的希望,最初获注资后,不停招兵买马,不外最后似乎只余看法,连一架车也没造出来,更陷入停业危急。有日本传媒指,电子专业制造服务龙头鸿海已暂停与拜腾的互助设计。

  • 今年 1 月 4 日,拜腾汽车与富士康科技团体、南京经济手艺开发区签署战略互助框架协议
  • 该专案在不到 6 个月后就住手了
  • 有一些富士康员工在拜腾工厂,但他们正在做收尾事情,并为需要时的脱离做准备

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据《日经新闻》报道,今年 1 月 4 日,拜腾汽车与富士康科技团体、南京经济手艺开发区签署战略互助框架协议,协力加速推进拜腾首款车型 M-Byte 的量产制造事情,力争在 2022 年第 1 季前实现 M-Byte 量产。凭证该协议,富士康将提供先进制造手艺、营运治理履历和产业链资源,全方位支援拜腾首款车型 M-Byte 的量产制造。

报道援引多位知情人士的话指出,该专案在不到 6 个月后就住手了,富士康已经将重点转移到其他正在举行的电动汽车专案上,但亦有人指富士康与拜腾的互助的 M-Byte 项目尚未正式终止,但此时继续举行异常具有挑战性。虽然仍有一些富士康员工在拜腾工厂,但他们正在做收尾事情,并为需要时的脱离做准备。

3 名知情人士示意,拜腾的债务逆境,以及庞大的股东结构对鸿海带来的挑战远远超出预期。另一名新闻人士则指出,一些鸿海的员工仍驻在拜腾的工厂,但基本上正在举行收尾事情,为需要时的竣事做准备。新闻人士也弥补提到,甚至有一些介入这项设计的高层已经脱离鸿海了,鸿海现在也将重心转出拜腾。

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今年 7 月拜腾最近被债权人中国第一汽车团体取得谋划治理控制权,那时就曾传出鸿海与拜腾的互助遭到暂缓,鸿海也回应示意,后续互助希望,将视拜腾内部组织调整后而定。据报导,鸿海在那时就从设计中撤出了部门职员。

知情人士示意,就算鸿海放弃这项计画,财政损失也被以为是相当稍微,主要由于鸿海尚未投入大量资金。但与此同时,若是没有鸿海的支持,拜腾可能难以在明年遵照原计画交付首批电动车。

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